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    8月份出发,比之前计划的最早的出发时间要晚一个多月以上,毕竟最开始只是1200辆坦克,最多不超过1500辆,现在却达到了接近5000辆的庄家力量,也的亏中国提前的计划好,没有按照要求送来一千多套的动力机组,而是5000套,为的就是,在日本俘虏更多坦克的情况下,给日本的装甲师团更多的坦克。

    既然已经制定了计划,让日本明修栈道,这个明修栈道的强度越大,对于暗度陈仓的掩护也就越大,这种情况之下,提前准备了5000套,只是谁也没有想到,最终的结果会是这样,5000套全部都用上了,甚至还不够用,最终还是通过空运紧急运来了500套,用于备用和最终装甲车的动力。

    只要能够在九月份之前的出发,即便跨越5000公里的庞大距离,以中国改装的坦克的速度,一天可以行进8到10个小时,那就是说350公里,这样的话,最多15天的时间,就能够深入到美国的腹地,这样来说,8月中旬跟之前预料的11月,差了一些,本身樱花计划是准备在11月出动,借助着冬天的时间,把美国的本土弄个天翻地覆,只要能够在春天到来之前,彻底的破坏掉的太平洋铁路,让美国不能够利用冬歇期的时间,抢修铁路,这就给他们争取了时间,

    可是现在,日本也不得不修改樱花计划,原因非常的简单,前线已经承受不住了,美国无孔不入的进攻,让日本的压力非常的大,朱诺防线在迅速的缩水,不但是美国攻击的那些防线,一些被断掉了联系的,本身还有一定的支撑的防线,都不得不退回来,这样的例子还非常不少,这让本身支撑强大的朱诺外围防线缩水了不少,这种情况下,日本不可能等到冬天再开启樱花计划。

    再说了,冬天开启樱花计划就一定好么,先不说冬季里面会有暴风雪这样的恶劣的天气的,夏天通过加拿大,避免冬天出现的一系列的问题,这样也好,一只比之前预想的强大的多的多的装甲车队,会造成何等的破坏力,只要中国真的承诺,给予足够的后勤部及和物资的话,这一批最少5000辆的装甲力量,还真的有可能的在美国的腹地进行战斗,真的持续到冬季,也未必不可能。

    相对于已经定型的坦克,那些安装了动力系统的铁壳子,被中国工程师简单的称之为装甲车的东西,按照中国的说法,是整个坦克车队的重要的补充,1000辆装甲车,每一辆大概有15立方的空间,美国的坦克,非常的高,距离地面的距离最少也在2.3米以上,这样抛开了底盘和履带之外,坦克的内部最少也有1.5米,加上3米宽和4米长坦克身体,这样下来内部最少是有15个立方的空间。

    这一部分的装甲车,主要是装载后勤物资的,跟随着坦克兵团行进,不能是汽车这样的轮式机动车,原因非常的简单,装甲师团是进入到美国的腹地的,可想而知会遭遇到巨大的抵抗,轮式汽车防护能力有限,很容易受到打击。

    虽然中国承诺用飞机保障后勤,可是他们必须要携带一部分的后勤,比如说一日三餐还有维修的一些备件,总不能出现问题,没有备件,就放弃一辆坦克吧,这对于日本来说,是不可想象的。

    况且,按照中国方面的说法,这部分的装甲车除了携带一部分的后勤力量的,还可以携带部分的步兵。这倒是一个新鲜的提法,或许在阵地战之中,步兵可以跟随着坦克的脚步,为战线的攻击贡献力量,可是在远程奔袭的时候,步兵就追不上坦克的脚步。

    日本也算是对于坦克相当的熟悉,在没有步兵防护的坦克之中,有众多的缺陷,只能够依靠集群优势来抵消他的劣势,按照一辆装甲车的15个立方的空间,勉强可以装入12个人,抛开一些后勤物资,500辆坦克,6000人,应该是一个不错的数字,差不多就是一个小规模的旅团了,可是最终,在步兵的选择上面,是特种部队。

    中国工程师建议用特种部队,这会很丰富装甲部队的套路的,特种部队在装甲部队的帮助下,可以快速的移动,大范围的转移,而特种部队在特定的环境之中,所能够发挥出来的作用,绝对是装甲力量所无法发挥的,两者相结合的前提下,却让日本派出到美国的力量增强。

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