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”中，自己尚未抵达终结的时候而已。
经历的危险越多，经历的情况越是危险，这样的想法就越是强烈。
因此，高川十分明白司机的感受。
“人总不可能一直都是幸运的。”高川只是这么说到。
“所以，别去想那些不幸的事情。虽然不至于得过且过，但是，如果仅仅因为一个数字上的百分率就去做什么或不去做什么，就太可怜了。”司机这么说着，顿了顿，强调道：“这是我个人的想法。”
“我知道。”高川说完就闭上了嘴巴，之后很长一段时间，车内的气氛都很沉默。
耳语者众人所在的地方，需要开一整天的开车，才能在第二天的中午抵达，如果在正常的日子里，可以选择更快速的交通工具，例如火车和飞机什么的，但是，现在他们仅有一部车而已。当夜幕再次降临的时候，司机将车开到国道边的野地上，他说今晚就在这里歇息。
更早的一个多小时里，两人连一辆车都没有碰到过。公路线上寂静无声，只有他们的身影随着光线向后移动。如今呆在这个地段，换做胆小的人，大概会生出一阵鸡皮疙瘩吧。这附近没有人烟，但车上已经准备了好些速食食物。
司机打开车上的空调，对高川说：“不要担心，很快就会有人经过的。最近港口那边缺乏人手和材料，需要更多的人参与运输。只要工程还没有停下，这些运输人员就会源源不断地前往那边。他们只能开车或坐火车，选择开车的人可不少。”
“别是发生什么神秘事件就好了。”高川觉得眼下的场景有点儿像是公路恐怖片所描绘的那样：长长的公路一直延慢到肉眼可视的尽头，然后被夜色融化了，夜景是明亮的，却也是凄清的，公路上倘若有光，那也是一种让人感到恐惧的光，在光影中，仿佛有什么恶意的灵魂在跃跃欲动，窥视着自己。在平常的时候，这是让人夜不能寐的错觉，但一旦有神秘事件发生，这种感觉会变得更加真实也不是一件让人意外的事情。
“不会有事的。就算有事，你就是专家。”司机倒是表现得很大胆，他抽出一叠毯子，给自己盖了一张，递给高川一张，对他说：“我要睡了，有问题记得叫醒我。”说罢，对高川的任何回应都不理不睬，就这么闭起眼睛，也不知道究竟睡着了没有。
也许是环境使然，也许是脑硬体和义体的功效，在这种时候，高川反而一点睡意都没有。义体虽然不需要毛毯保温，但是，他仍旧盖在身上。司机关闭了所有的车窗，冷气开得很重，普通人的身体不盖毯子的话，根本就受不了。
对司机这种开空调盖毛毯的做法，高川觉得有些多余，但其实有不少人有这样的习惯。
高川紧了紧身上的毛毯，哪怕义体一点都不觉得冷，可隔着车窗看向外景，景物就仿佛蒙上了一层淡淡的朦胧的灰色，让高川觉得有点儿像是灰雾。他没有离开车子，毕竟，如果真的是灰雾，那么，无论他是否离开，怪异现象都会上演，倘若不是灰雾，那就更没有必要离开车子。这里是澳大利亚，高川想的，仅仅是趁着这段时间休息一会——精神和生理上的疲劳，脑硬体都能情理，可是，高川在一个人时候，注视着那朦胧的景色，会觉得这种疲劳已经深入骨髓，除非将自己烧成灰烬，否则就难以去除了一般。
高川没有睡着，司机开了一整天的车，他必须睡眠，但总要有人守夜，哪怕司机信誓旦旦地说不会有事，但有人守夜的话，他大概也会更开心吧。
在寂静中，时间流淌着，许多心绪复又浮起，都是千篇一律的东西，过去有想过，现在也仍会想起来，有的已经做出决定，成为过去，有的还在徘徊，难以抉择，但无论是哪一种呢，它不会因为“变成了过去的既定事实”就一直沉没于记忆的最深处。它们就像是欧洲神秘学中的“骚扰虻”。
真如司机所说，大概在他睡去的三个小时后，公路上陆续有车灯亮起，一批批车队路过，但没有人过来询问停靠在路边的高川和司机两人的情况。高川和司机的车子一直开着路灯，提醒他们这儿有人，但是，路过的车辆就好似午夜的幽灵，安安静静地过去了——车厢内的隔音做得太好，高川完全听不到外界的声音。
直到午夜四点为止，这些过车车辆在连锁判定的观测中都是正常的。可是，在黎明到来之前，那已经连夜光都仿佛全部消失了的黑暗中，传来了一种让高川感到异常的感觉。倘若是正常的身体，那么，这种异常感可以称之为躁动感或其他更加形象的感觉，但是，在义体里，就仅仅是一种和“正常”区别开来的警示而已。
就如同痛觉一样，正常人体利用痛觉提醒自己受到了伤害，而义体并没有痛觉，它将这种警告换成了另一种不疼，但一定可以感受到的知觉，以及十分强烈的数据信号提醒。这也是高川比起其他神秘专家有优势的地方，他可以在战斗中全力而安定地发挥实力，而大多数人却会受到实际影响，产生相当大的状态波动。
现在，他感觉到了和前半夜都不一样的东西。他不觉得惊讶，因为早已经习以为常。
他松开裹住身体的毛毯，隔着窗户眺望自己感到异常的方向：在自己必须乘车前往的方向，沿着这条漫长得肉眼看不到尽头的公路，有某种东西正在逼近。他没有看到那东西的实体，也无法估算其逼近的速度，一切都是从感觉出发。这种敏锐的感觉，无法确定怪异和自己的距离，也无法确定对方行进的速度，却能估测到它会在什么时候抵达近侧。(未完待续。)
”中，自己尚未抵达终结的时候而已。
经历的危险越多，经历的情况越是危险，这样的想法就越是强烈。
因此，高川十分明白司机的感受。
“人总不可能一直都是幸运的。”高川只是这么说到。
“所以，别去想那些不幸的事情。虽然不至于得过且过，但是，如果仅仅因为一个数字上的百分率就去做什么或不去做什么，就太可怜了。”司机这么说着，顿了顿，强调道：“这是我个人的想法。”
“我知道。”高川说完就闭上了嘴巴，之后很长一段时间，车内的气氛都很沉默。
耳语者众人所在的地方，需要开一整天的开车，才能在第二天的中午抵达，如果在正常的日子里，可以选择更快速的交通工具，例如火车和飞机什么的，但是，现在他们仅有一部车而已。当夜幕再次降临的时候，司机将车开到国道边的野地上，他说今晚就在这里歇息。
更早的一个多小时里，两人连一辆车都没有碰到过。公路线上寂静无声，只有他们的身影随着光线向后移动。如今呆在这个地段，换做胆小的人，大概会生出一阵鸡皮疙瘩吧。这附近没有人烟，但车上已经准备了好些速食食物。
司机打开车上的空调，对高川说：“不要担心，很快就会有人经过的。最近港口那边缺乏人手和材料，需要更多的人参与运输。只要工程还没有停下，这些运输人员就会源源不断地前往那边。他们只能开车或坐火车，选择开车的人可不少。”
“别是发生什么神秘事件就好了。”高川觉得眼下的场景有点儿像是公路恐怖片所描绘的那样：长长的公路一直延慢到肉眼可视的尽头，然后被夜色融化了，夜景是明亮的，却也是凄清的，公路上倘若有光，那也是一种让人感到恐惧的光，在光影中，仿佛有什么恶意的灵魂在跃跃欲动，窥视着自己。在平常的时候，这是让人夜不能寐的错觉，但一旦有神秘事件发生，这种感觉会变得更加真实也不是一件让人意外的事情。
“不会有事的。就算有事，你就是专家。”司机倒是表现得很大胆，他抽出一叠毯子，给自己盖了一张，递给高川一张，对他说：“我要睡了，有问题记得叫醒我。”说罢，对高川的任何回应都不理不睬，就这么闭起眼睛，也不知道究竟睡着了没有。
也许是环境使然，也许是脑硬体和义体的功效，在这种时候，高川反而一点睡意都没有。义体虽然不需要毛毯保温，但是，他仍旧盖在身上。司机关闭了所有的车窗，冷气开得很重，普通人的身体不盖毯子的话，根本就受不了。
对司机这种开空调盖毛毯的做法，高川觉得有些多余，但其实有不少人有这样的习惯。
高川紧了紧身上的毛毯，哪怕义体一点都不觉得冷，可隔着车窗看向外景，景物就仿佛蒙上了一层淡淡的朦胧的灰色，让高川觉得有点儿像是灰雾。他没有离开车子，毕竟，如果真的是灰雾，那么，无论他是否离开，怪异现象都会上演，倘若不是灰雾，那就更没有必要离开车子。这里是澳大利亚，高川想的，仅仅是趁着这段时间休息一会——精神和生理上的疲劳，脑硬体都能情理，可是，高川在一个人时候，注视着那朦胧的景色，会觉得这种疲劳已经深入骨髓，除非将自己烧成灰烬，否则就难以去除了一般。
高川没有睡着，司机开了一整天的车，他必须睡眠，但总要有人守夜，哪怕司机信誓旦旦地说不会有事，但有人守夜的话，他大概也会更开心吧。
在寂静中，时间流淌着，许多心绪复又浮起，都是千篇一律的东西，过去有想过，现在也仍会想起来，有的已经做出决定，成为过去，有的还在徘徊，难以抉择，但无论是哪一种呢，它不会因为“变成了过去的既定事实”就一直沉没于记忆的最深处。它们就像是欧洲神秘学中的“骚扰虻”。
真如司机所说，大概在他睡去的三个小时后，公路上陆续有车灯亮起，一批批车队路过，但没有人过来询问停靠在路边的高川和司机两人的情况。高川和司机的车子一直开着路灯，提醒他们这儿有人，但是，路过的车辆就好似午夜的幽灵，安安静静地过去了——车厢内的隔音做得太好，高川完全听不到外界的声音。
直到午夜四点为止，这些过车车辆在连锁判定的观测中都是正常的。可是，在黎明到来之前，那已经连夜光都仿佛全部消失了的黑暗中，传来了一种让高川感到异常的感觉。倘若是正常的身体，那么，这种异常感可以称之为躁动感或其他更加形象的感觉，但是，在义体里，就仅仅是一种和“正常”区别开来的警示而已。
就如同痛觉一样，正常人体利用痛觉提醒自己受到了伤害，而义体并没有痛觉，它将这种警告换成了另一种不疼，但一定可以感受到的知觉，以及十分强烈的数据信号提醒。这也是高川比起其他神秘专家有优势的地方，他可以在战斗中全力而安定地发挥实力，而大多数人却会受到实际影响，产生相当大的状态波动。
现在，他感觉到了和前半夜都不一样的东西。他不觉得惊讶，因为早已经习以为常。
他松开裹住身体的毛毯，隔着窗户眺望自己感到异常的方向：在自己必须乘车前往的方向，沿着这条漫长得肉眼看不到尽头的公路，有某种东西正在逼近。他没有看到那东西的实体，也无法估算其逼近的速度，一切都是从感觉出发。这种敏锐的感觉，无法确定怪异和自己的距离，也无法确定对方行进的速度，却能估测到它会在什么时候抵达近侧。(未完待续。)