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非常到位。

    这三十年的经验告诉华夏人,华夏只要哪个领域彻底市场化、私有化,哪个领域就会出现安全问题,小煤窑、稀土滥采、食品安全问题……概莫如此。

    可以说,一旦能源企业彻底私有化,除了分拆私有化给某些人的两桶油,以及外国大资本,其他进场的中小企业有什么能力和资金,同他们竞争。有什么能力和资金,改善油品,改善环境?

    至于汽车尾气,前几年在公共交通远不发达的前提下,盲目放开轿车市场,日本、德国等外国汽车寡头获得了高额利润,燕京的富豪和中产阶级疯狂购买轿车,最终却使中国首都变成了“首堵”,这完全是任由市场和资本决定资源配置,而政府代表人民对经济进行计划的作用被高度限制的结果。其实类似燕京这样人口密集的城市,应该首先发展公共交通,根本不能盲目开放轿车市场,这本来是个常识问题。之所以出现偏差,还是受市场原教旨主义的误导。

    这个问题上,燕京市政府亡羊补牢、被迫出台的机动车“限购令”一直被一部分人指责,被认为是干涉市场,违背市场规律,按照彻底的“市场逻辑”的确如此。

    片中柴怡又深情的号召大家近距离不要开车。可公益广告打了多少年,“情怀”还是抵挡不住机动车市场的繁荣。反倒是违背市场规律的“限购令”起到了一定的作用,到底还要不要市场化了?

    从柴怡前后矛盾的描述,林烨也看出了,她大有目的。

    诚然,像两桶油这样的垄断性国企等大企业,也会出现这些问题,甚至因为腐败,以及行政压力,打压问题的爆发。但这些,都属于行政上的问题,属于贪腐问题,要评击的,也应该是贪腐行为,要加强的,也应该是监督行为,而不是彻底,一篮子的打破这些。而不是如同苏联一般,开放所有领域私有化,听信所谓的市场化,市场化,这样,只会造成金融巨头要风得风,要雨得雨,使用金融武器,轻易掠夺。

    就如这次石油腰斩来说,其实石油依然稀缺。世界上每天消耗的石油依然与日俱增,为什么石油价格会突然雪崩式下跌?

    还不是金融资本参与其中,肆意作为,在其中获利无数。

    实质上这些行为,真的是市场化吗?这些资本,可有对社会一丝一毫的贡献?这些资金进入石油,可有促进了石油的开采或生产?可有发展了新的技术,让石油产生更少的污染,对环境造成更小的影响?

    没有,统统没有。资金只不过进入其中炒作一圈,便卷走成千上万亿的利润,从事实上来说,对社会,对人类的发展没有丝毫的益处。

    金融的作用,应该在于给予实体企业输血,让企业能够有资金更好更快的发展。但如今的世界金融,因为利益,早已变样。

    事实上如今的金融业,和旧社会地主们囤积居奇,然后高价卖出有何区别?

    除了生产力的进步,科学的发展使得形式发生改变之外,资本主义如今相比从前,有何进步可言?

    事实上,林烨认为,要解决雾霾问题,以及现今社会的各种问题,其药方,反而是集体企业。

    不仅不该开发私企,更应该增加集体企业的数量。(未完待续。)

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