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    李大福曾经是冯宇非常想招揽过来,主管冰城机械公司汽车业务的人,但那时候,李大福的板材等业务做得正风生水起呢,不愿放弃自己的事业,去给冯宇打工。

    可如今,他却看到了松江汽车的未来,没想到这个松江汽车,竟然真的能在华夏突出重围,甚至出口东欧!

    李大福也喜欢汽车,他也曾梦想过有自己的汽车帝国。但目前国内有一汽、上汽、北汽、广汽、冰城机械公司等多家大型汽车制造公司。虽然这些公司的规模,都跟国外的巨无霸级汽车企业没法相比,但已经将国内的市场沾满了,他感觉自己机会及其渺茫。

    本来他也加入了江浙商会,想拉拢一帮人,大家合资成立一家企业,慢慢的发展。但所有人都不看好他的规划,认为他的计划,没有任何可能。

    想要先做摩托车,然后熟悉了制造方面后,进军汽车产业,这简直就是开玩笑!

    如果早两年,摩托车或许是一个很赚钱的生意,但现在你在华夏的市场打听打听,十个人买摩托车,有五个人都会选择松江摩托。

    不但外形漂亮,性能极佳,而且还是大明星做代言,品牌也有保障,值得信赖。你想做摩托车,怎么可能发展的起来?像那些地方小厂一样,走低价路线?

    就算这样能赚钱,但能赚多少钱?摩托车厂的投资虽然不太大,但也不小。我们多少年能收回投资,见到真正的利润?

    就算这也成功了,可赚到的钱,够开汽车制造公司的吗?汽车从内到外,我们一点都不熟悉,你不要说什么就是一个发动机带四个轮子,很多汽车企业也是这么想的,可他们造出来的汽车,根本无人问津。

    华夏此时并不是只有这些大型的汽车厂,还有一些地方的小厂子,自己手动组装汽车。如果不是地方保护,根本连销售都是违法的。

    一年的产量几百台,更牛一些的上千台。可造出来的汽车,不说安全性有多差,操控性能就差到令人发指!

    除了地方自用,还有谁会购买?

    你说可以设计更好的外形?你有设计师吗?别人松江汽车,可是跟魔都最大的设计公司合作的,那都是国外归来的设计精英,瞅瞅人家设计的外形,国内有哪个车企能做到?

    至于说走低价路线,你走得过吉普吗?吉普和夏利的价格就不高,但买的人很多吗?吉普要不是有部队扶持,夏利要不是有政~府采购作为出租车,你觉得那两个厂子能挺到现在?

    李大福的汽车帝国梦想,就这么破灭了。他的那些生意场的朋友,没有一个支持他,而他自己去银行贷款,却根本没有银行愿意贷给他足够的资金。

    贷款可以,也要我们能看到你有偿还的能力啊。他说的那个规划,在银行的人看起来,就是一个笑话,怎么会贷款给他?

    但他并不想放弃,说句实话,他现在并不缺钱,他的工厂每年能给他带来上千万的利润,这些钱,可以让他锦衣玉食,富足一生。

    但人不缺钱之后,就喜欢追逐梦想,他想来想去,还是想乘坐自己的生产的汽车。而这时候他也想起来,好像当初冯宇招揽他的时候,跟他说过一句话,... -->>

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